CULASSE-CHAMBRE DE COMBUSTION

Voici le plot de culasse et le couvercle de plot utilisant le refroidissement liquide et aussi le refroidissement par air dans le but de maintenir au mieux dans des limite raisonable la temperature de la chambre de combustion.La chambre de forme tronconique possède un volume de 6,89cc se qui nous donne un rapport volumetrique de 15,5/1 pour commencer les essais.Le squich est de 7/10mm le piston est réusiner avec un pente de 9º et la partie du plot ou se trouve la zone de squich est usiner elle a 10,5º pour augmenter l’effet de chasse.Photos en cours d’usinage,plot et couvercle,circulation interne de l’eau dans le couvercle et enfin ailettes exterieur.