Choix Kit

La il existe de tout, toutes les puissances et à tout les prix

En premier il vous faut savoir si vous voulez simplement rendre votre moto un peu plus puissante et plus plaisant à piloter, ou si vous voulez en faire un vrai bolide de course.

Les kit 50cc resterons toujours des moteurs pointus avec peu de couple, certain même comme les pro-race ou manston ne marchent bien que si on tire dessus sans arrêt.

Les 70cc ou plus augmentent beaucoup les performances, mais pour la majoritée exigent aussi de changer certaine pieces, carbu, vilo, pot, etc... suivant les modèles.

Certains kit très proches des moteurs de course ne donnerons leur plein rendement qu’avec un montage soigné, une adaptation au bas-moteur et de bons réglages de carburation et allumage.

Les kit fonte en général sont un peu moins puissant que ceux en alu ( à certaines exception près comme les top-perf, simonini, polini, etc..) ils ont l’avantage de pouvoir etre réaleser en cas de serrage.

De toute évidence le kit puissant, très fiable, etc... n’existe pas. Plus l’augmentation de puissance est conséquente plus ces kit demandent au minimum un entretien soutenu.

Avant d’acheter le super kit de compet demander vous toujours si vous avez les pièces nécessaires pour son bon fonctionnement ou les moyens de vous les acheter.