Choix Echappement

Le choix d’un échappement, très vaste sujet !!!

l’échappement sur un moteur deux-temps est primordial pour les performances. En premier lieu : l’échappement qui ne fait pas de bruit, augmente les perf à bas régime, à haut régime, etc.... Ca n’existe pas !!!!!!!

Sur moteur origine ou avec petit kit 50cc certains pots vous donnerons de très bons résultats avec le changement du carbu ou au minimum un bon réglage de celui que vous possedez

voici une liste non exhaustive, certains sont homologué d’autre pas. De toute façon les modèles homologué ne marcherons bien qu’après être débridés. SCR modèle SM, Tecnigas, MK thrower, yasuni R1 ou R2, etc..... Sur les 70cc de moyenne puissance des pots comme le Yasuni HM, SCR hand-made, Metrakit SP, Tecnigas racing, etc.... donnent d’excellents résultats.

Enfin sur les grosses configurations pas de secret, il faut des échappement très orientés course comme les MK pro-race, SCR racing-line, Yasuni R3, etc....

En règle générale les pot passages haut sont plus orientés couple et les passage bas donnent plus de pointe. Dans tout les cas un réglage minutieux de la carburation est à réaliser.

Le pot idéal n’existe pas, ou plutot l’idéal c’est le sur-mesure pour votre moteur et c’est un tout autre sujet et autres tarifs aussi. Le choix d’un pot comme beaucoup d’autres pièces moteur sera toujours une affaire de compromis à définir