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Kit cilindro Bidalot Racing Factory WR 90cc Derbi Euro 3 / 4
Ref:
DS-101.04.18
475,00 €
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Nos complace presentar el nuevo Racing Factory - WR Top End, para motores DERBI Euro 3, en la versión de 90cm3.
Este conjunto, desarrollado por el departamento de carreras de Bidalot, ha sido especialmente diseñado para las carreras de competición.... Sin embargo, otros usos son posibles, ya que el equipo BIDALOT Expresso logró establecer 2 récords mundiales de velocidad en el lago salado de Bonneville en agosto de 2016, ¡utilizando la versión de 96cm3!
Bidalot definió núcleos de transferencia y escape completamente nuevos, adaptados al nuevo diámetro interior de Ø50,5 mm. Estos núcleos se han diseñado para ofrecer un rendimiento muy elevado a altas revoluciones, sin penalizar el par y la potencia a medio régimen.
Totalmente modelada en CAD 3D, la cámara de agua del cilindro rodea todos los núcleos de transferencia y escape, con espesores constantes para garantizar la gran estabilidad dimensional del cilindro, gracias a una refrigeración optimizada.
La culata, cortada en aluminio de calidad 7075, es autocentrante en el cilindro. El espárrago encaja 3,4 mm en el orificio en esta versión de 90 cm3.
La tapa de la culata también está totalmente mecanizada (CNC) en máquinas de control numérico de última generación. Está anodizada en negro y lleva el logotipo de BIDALOT Racing Factory. La tapa tiene un orificio roscado M10x1,00 para conectar un sensor de temperatura. Se suministra de serie un tapón ciego, en caso de que no se instale este sensor.
Diseñado inicialmente para ser montado con el cigüeñal Racing Factory de 44,9 mm de carrera y la biela de 90 mm, este extremo superior puede actualizarse a una versión de 96 cm3, utilizando el cigüeñal Racing Factory de 48,0 mm, un cilindro de 4 mm de grosor y una biela de 90 mm.0mm, una cuña de cilindro de 4mm de espesor y un espárrago de culata especial.
La brida de escape especial suministrada con los escapes Racing Factory y los nuevos modelos se fija mediante 4 tornillos. Sin embargo, se puede montar una brida de 2 agujeros a 50mm entre centros.
Este kit completo comprende:
Racing Factory 90-WR tapa de motor:
Cilindro de aluminio, nikasil recubierto Ø50.5mm
7 transfers
Escape + Boosters
Asociado al cigüeñal Carrera 44,9mm, la cilindrada exacta es de 89,93cm3
Culata, CNC, autocentrante y retraída 3.4mm dentro del cilindro, con cámara de combustión de alta compresión
Tapa de culata Cortada a partir del bloque, anodizada en negro
Pistón Racing Factory hipersiliconizado
Nuevo perfil 2016, elíptico específico, para reducir las holguras de funcionamiento
Aros Acero cromado Ø50.5x1, lapeado, fabricación japonesa
Eje Ø13x40mm
Juego de juntas de base de varios espesores
Juego de juntas tóricas de culata
4 espárragos de cilindro L=114mm
Jaula de agujas Ø13xØ17x17,5mm
Tornillería varia
| Marca | BIDALOT |
|---|---|
| Bulón de pistón | 13mm |
| Carrera | 44,9mm |
| Cilindrada | 90cc |
| Diámetro cilindro | 50,50mm |
| Diámetro del segmento | 50,50mm |
| Material | Aluminio |
| Segmento | Mono-segmento |
| Tipo de culata | Con culatin |
| Tipo de motor | Derbi Euro 3, Derbi Euro 4 |
| Tipo de producto | Cilindro |
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